Най-добрите Dashcams в тест 2020: коя камера за кола трябва да купя? Какво трябва да знам

2023 Автор: Sheila Hailey | [email protected]. Последно модифициран: 2023-11-26 15:18

поставяне	модел	цена	оферта
Най-евтиният дашкам:	Камера за кола Apeman C570	около 50 евро	Към Амазонка
Съвет за цена и качество:	Гармин 56	приблизително 190 евро	Към Амазонка
Най-добро оборудване	BlackVue DR900S-2CH	около 480 евро	Към Амазонка

Камерата за тире с най-доброто съотношение цена-качество: Garmin 56

Вижте Garmin 56 на Amazon

Сравнение на цените в Idealo

предимства

Много компактен дизайн Висока разделителна способност (1440p) Много функции гласов контрол Лесни актуализации чрез "Garmin Express" WiFi връзка Режим на паркиране

недостатък

Само лепилна скоба (вендуза за вендуза се продава отделно) Мониторинг на паркинг само с аксесоари Няма предаване на живо чрез приложението Интервалът на цикъла не може да бъде зададен

Малката тире камера от Garmin има най-много функции в нашата селекция и е почти като система за помощ на водача. Той може да бъде прикрепен към предното стъкло само с магнитен държач. Ако искате да използвате вендуза, можете да си купите такава от Garmin. Поддържаните GPS видеоклипове се записват с широкоъгълен обектив от 140 ° и максимална разделителна способност 1440p - но след това само при 30 fps. 60 кадъра в секунда могат да бъдат постигнати само чрез намаляване на разделителната способност до 1080p, което обикновено е достатъчно. Освен това може да се включи и режим HDR, за да се получат използваеми изображения дори при подсветка или при лоша видимост. Всички записи се правят в едноминутни клипове, които се презаписват в цикъл, веднага щом microSD картата е пълна. Тук не може да се определи „дължината на контура“.

В допълнение към функции като откриване на аварии (G-сензор) и автоматично записване, Garmin Dashcam 56 се характеризира с допълнителни функции като предупреждение за сблъскване, гласово управление, система за предупреждение за заминаване на лентата и помощ при заминаване. Като цяло, Garmin 56 го прави много по-цялостен помощник, отколкото обикновена камера за кола за около 190 евро.

Garmin DashCam 56 - автоматично съхранение на видеоклипове за произшествия, 2-инчов цветен LCD дисплей, HD записи 1440p, HDR

Сега от 145,00 евро на Amazon сравнителната цена може да бъде по-висока. Цена от 27.07.2020 00:19

Най-евтиният дашкам: автомобилна камера Apeman C570

Вижте Apeman C570 в Amazon

Сравнение на цените в Idealo

предимства

170 ° широкоъгълен обектив Инфрачервен сензор Включени вендуза и държач за лепило Режим на контур: избираеми интервали Режим на паркиране

недостатък

Разделителна способност 1080p (FHD) Без вграден GPS

Apeman е китайска компания, известна предимно с евтини екшън камери. С тиретата камера "Apeman C570" получавате много евтина автомобилна камера, която все още предлага много функции. Следователно той е един от най-популярните тире камери на Amazon и може също да убеди с над 2300 оценки с 4,3 от 5 звезди.

Ако не искате да харчите много пари, трябва да разгледате този дашкам. Включени са и функции като 170 ° широкоъгълен обектив, G-сензор за откриване на аварии, регулируеми записи на контура (2/3/5 минути). За цената обаче трябва да се справите без висока разделителна способност и специален софтуер. Видеоклиповете се записват при 30 fps в 1080p (FHD). Вграденият GPS модул и WLAN функционалността също липсват от тази камера. И двете държачи за лепило и вендузи са включени в обхвата на доставката. Apeman C570 се предлага и с USB кабел за връзка и зарядно за кола.

Apeman C570 Full-HD Dashcam, широкоъгълен обектив 170 °, 3-инчов LCD екран, WDR, детектиране на движение, запис на контур, нощно виждане, G-сензор

Сега от 39,95 евро на Amazon сравнителна цена сега може да бъде по-висока. Цена от 27.07.2020 00:16 a.m.

Камерата за тире с най-доброто оборудване: BlackVue DR900S-2CH

Вижте BlackVue DR900S-2CH в Amazon

Сравнение на цените в Idealo

предимства

Отделни предни и задни камери 4K UHD резолюция (предна камера) 162 ° широкоъгълен обектив Режим на нощно виждане Облачна връзка GPS WiFi връзка Режим на цикъл: избираеми интервали (1/2/3 мин.) Режим на паркиране

недостатък

UHD резолюция само при 30 fps Само залепваща скоба Управление на видеоклипове само чрез софтуер BlackVue

С "DR900S-2CH" в момента корейският производител "BlackVue" (Pittasoft Co., Ltd.) произвежда най-добрия дашкам, що се отнася до оборудването. Следователно в Comparing.org тя беше обявена за победител в сравнението и заема 1-во място. Тук са достъпни и G-сензор, GPS, режим на паркиране и гъвкава функция на контур. Dashcam се откроява най-вече от конкуренцията, тъй като не се състои само от една камера, а от два модула. Това позволява да се записват събитията пред и зад автомобила. Ако 1440p не е достатъчно, можете дори да получите 4K UHD с 3840 x 2160 пиксела и 30 fps. Задната камера обаче филмира само с Full HD. Ако искате да записвате видеоклипове с 60 кадъра в секунда, трябва да намалите разделителната способност на предната камера до 1080p (FHD).

Видеоклиповете могат да бъдат достъпни и управлявани на живо със смартфона чрез WLAN модула. Ако използвате облачната услуга, DR900S може да се контролира и дистанционно. За обработка на компютъра ви е необходим собствен софтуер BlackVue за Windows PC или Macs. Ако търсите най-доброто цялостно оборудване, можете да го намерите в BlackVue DR900S-2CH за около 479 евро. Като алтернатива има и Full HD версия.

BlackVue DR900S-2CH 4K Ultra HD широкоъгълна облачна свързана тире камера, 16 GB

Сега от 465,00 € на Amazon сравнителната цена може да бъде по-висока. Цена от 02.06.2020 19:48 ч

Купете най-добрия дашкам: какво трябва да знаете?

Ако търсите най-добрата дамаска за вашия автомобил, има доста неща, които трябва да вземете предвид в Германия. В сайтове като Amazon не се обърквате само с големия брой различни камери. Различните функции на устройствата също са трудни за разбиране - от какво всъщност се нуждаете? Какво трябва да внимавате?

Като цяло може да се каже, че тире камери с наистина необходимите функции и подходящо качество на видеото не трябва да бъдат скъпи (виж Apeman C660). Ако обаче цените специални екстри като облачно свързване, системи за помощ на водача, GPS, втори камери или особено висока разделителна способност, трябва да похарчите малко повече пари.

Друг проблем с покупката е правната ситуация в Германия. В тази страна има някои правила, много точки са законно, но все още са в сива зона и не са ясно изяснени. В допълнение, законите относно камерите за малки автомобили понякога се различават значително в различните страни.

Каква резолюция е достатъчна за добра картина? Колко голям трябва да бъде ъгълът на видимост?

Ако търсите автомобилна камера, качеството на видео играе особено важна роля. Обикновено разделителна способност 1920 x 1080 пиксела (Full HD) с 30 кадъра в секунда (fps) и сензор за изображение от известна марка (например Sony Exmor IMX323) са достатъчни за получаване на достатъчно остри видеоклипове при нормален трафик,

В идеалния случай, вашата тире камера може да записва видеоклипове при 60 fps. Това е полезно веднага след като шофирате извън града с по-висока скорост или имате нужда от по-добра картина при бавно движение. Ако трябва да намалите разделителната способност до под Full HD, компромисът не си заслужава.

Камерата трябва да има ъгъл на виждане най-малко 140 °, така че да можете да заснемете всички важни зони по време на шофиране. В зависимост от размера на вашето предно стъкло, широкоъгълните лещи до 170 ° също могат да бъдат полезни. Камери с по-малък ъгъл на видимост може да не покриват цялата площ на вашия прозорец.

Какви допълнителни функции са ми необходими?

Много тире камери рекламират с функции като режим на паркиране, G-сензор (сензор за ускорение) и "контур". Строго погледнато, вие се нуждаете само от контурната функция, която записва видеоклипове с регулируеми интервали и ги запазва като малки клипове. Ако вашата карта с памет е пълна, най-старите клипове ще бъдат презаписани автоматично. В същото време видеоклиповете не се запазват за постоянно и се изтриват незабавно, което е от голямо правно значение. Повечето камери имат малка батерия. Това не е предназначено за непрекъсната работа (често трае само няколко минути), а за безопасно изключване и спестяване, след като захранването от колата се загуби.

G-сензорът обикновено се използва за откриване на аварии поради вибрации. Това може да задейства различни функции. Чрез това често се активира "аварийната функция". След това текущият видео файл се записва автоматично, преди да бъде презаписан и записан отделно. Този архив може да се активира и ръчно. Друго предимство е наблюдението на паркирането. В режим на паркиране G-сензорът се използва за откриване на външни удари от хора / автомобили (повреда на автомобила) и след това ги записва. На практика обаче това работи надеждно само с правилен сензор за движение.

Тези, които просто искат да запишат пътуването за всеки случай, използват достатъчно голяма SD карта (например 32 GB за около 6 часа видео) и не се нуждаят от наблюдение на паркирането, могат да се справят без такива функции.

Легални камери ли са? Какво е правното положение?

Според ADAC темата за тиревите камери в трафика е юридически много спорна в Германия, тъй като има различни мнения и преценки в зависимост от нивото на решение. Камерите за автомобили са разрешени само в ограничена степен в Германия при строги условия и условия. В използването безгрижни може да произвежда високо глоби предполагат.

Кратка версия:

• От гледна точка на органите за държавна защита, постоянното, без събитие регистриране на трафик на базата на GDPR не е позволено, тъй като не се спазват неформалното право на самоопределяне и задължението за предоставяне на информация на други участници в движението. VG Ansbach също се съгласи с тази оценка (12 август 2014 г., Az: AN 4 K 13.01634).
• По принцип постоянното записване и публикуване (например в Интернет) на видеоматериали от дашкам не е разрешено в Германия и може да доведе до високи глоби.
• Според решение на Федералния съд от 15 май 2019 г. (Az: VI ZR 233/17), записите могат да се използват като доказателство само в случай на аварии, ако не са записани постоянно (функция на цикъл: интервали от няколко минути) и само по конкретна причина (Злополука) бяха запазени.
• Темата за тиретата остава юридически нерешена, тъй като все още няма всеобхватни решения и въпреки решението на BGH, действията се предприемат различно от конкретния случай.
• В чужбина: Всеки, който пътува извън Германия с дашкам, първо трябва да се запознае с приложимите закони там. Има някои държави от ЕС, които напълно забраняват камерите за автомобили.

В друга статия по темата „Легални ли са Dashcams?“Можете да разберете повече за правната ситуация и различните съдебни решения по GIGA.

Статията е полезна?

Да Не Коментар

Животът ти е GIGA.

?

Помогнете ни да се подобрим и моля, кажете ни:

Защо статията не е полезна за вас?

Информацията е остаряла Не съм получил достатъчно информация Информацията е неправилна Не съм съгласен Друг Изпрати отговор

Благодаря ви, вашият екип на GIGA

?

Благодаря ти

Вашето мнение е важно за нас. Също така обичате да обсъждате с нас в коментарите.

Прозорецът ще се затвори автоматично след 6 секунди

Затвори прозореца